به گزارش پایگاه خبری آرمانشهر خبر، جعفر تشکری هاشمی در گفت و گو با خبرنگار شهر، با بیان اینکه در مطالعات طرح جامع گذشته شهر تهران که سال ۸۶ به تصویب رسید، بر مطلوبیت در دسترسی به حمل و نقل عمومی تأکید شده بود، اظهار کرد: اساس مطلوبیت این بود که مردم با حداکثر ۳۵۰ […]
به گزارش پایگاه خبری آرمانشهر خبر،
جعفر تشکری هاشمی در گفت و گو با خبرنگار شهر، با بیان اینکه در مطالعات طرح جامع گذشته شهر تهران که سال ۸۶ به تصویب رسید، بر مطلوبیت در دسترسی به حمل و نقل عمومی تأکید شده بود، اظهار کرد: اساس مطلوبیت این بود که مردم با حداکثر ۳۵۰ متر پیاده‌روی به یک امکان حمل و نقل عمومی همچون مترو و اتوبوس دسترسی داشته باشند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه این موضوع در طرح جامع وجود داشته است، یادآور شد: پیمایش ۳۵۰ متری تا ایستگاه های حمل و نقل عمومی در استانداردهای جهانی نیز با اندکی تغییر، پذیرفته شده است.
وی تأکید کرد: درخواست ما نیز بر اساس آنچه با معاونت حمل و نقل و ترافیک دنبال می کنیم این است که این پوشش در سطح شهر تهران به وجود بیاید.
تشکری هاشمی با اعلام اینکه دسترسی با پیمایش ۳۵۰ متری در اکثر نقاط پایتخت وجود دارد، گفت: این امکان تنها در غرب تهران چندان میسر نیست و به همین دلیل اولویت را بر غرب تهران و از طریق ایجاد خطوط جدید گذاشتهایم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ما این موضوع را مطرح کردیم و معاونت حمل و نقل و ترافیک نیز مساله را پذیرفته است، خاطرنشان کرد: اینکه چه زمانی بتوانند دسترسی را فراهم کنند، به این بستگی دارد که چه زمانی بتوانند اتوبوس بخرند و یا خطوط مترو را تأمین کنند.
وی در پایان یادآور شد: بر اساس بررسی های انجام شده، حدود ۷۰ درصد شهر پوشش ۳۵۰ متر را دارد و تلاش می کنیم که غرب تهران را نیز اضافه کنیم تا پوشش به صد درصد برسد.
انتهای پیام/
